Digitális tachográf elmélet, aktiválás, illesztés, javítás adatletöltés
Elmélet
A digitális tachográf felhasználva korunk számítógépes fejlődését egy teljesen új koncepciót képvisel a menetírók világában.
Alapvető változás, hogy az eddigi huszonnégy órás tachográf korong helyett a gépkocsivezető személyéhez kötött chipkártya szolgál a menetadatok, tevékenységek és szabálysértések rögzítésére.
Jelentős változás még, hogy a digitális tachográf nem javítható. A szabályos használatot megakadályozó hiba esetén a tachográfot cserélni kell.
Ezzel egyidőben a tachográf a saját memóriájában is rögzíti az előbb említett adatokat, melyek a beépített nyomtatóval kinyomtathatók vagy a készülék kijelzőjén megjeleníthetők.
Az adatok megjelenítésében és kiértékelésében az eddigiekhez hasonló, de kibővített piktogram rendszer nyújt segítséget.
A készülék magasan védett manipuláció ellen. Ezt segíti például a többszörös adatgyűjtés és tárolás, az intelligens jeladó alkalmazása valamint a chipkártyás személyazonosító rendszer bevezetése is.
A gépkocsivezető kártyának (GKI kártya) minimum 28 napig, a digitális tachográfnak minimum 1 évig kell az adatokat megőrizni. Az adatok sem a tachográfból, sem a kártyákról nem törölhetők!
A gépjármű üzemeltetőjének gondoskodnia kell a gépkocsivezető kártya 28 naponkénti, a tachográf 90 naponkénti adatletöltéséről és az adatok megőrzéséről.
Chipkártya
Négyféle chipkártya rendelhető a digitális tachográfhoz, különböző feladatokkal és különböző adathozzáférési jogokkal.
Gépkocsivezető kártya: személyhez kötött. Azonosítja a gépkocsivezetőt a tachográf számára, és rögzíti a meghatározott menetadatokat. Adathozzáférési joga nincs.
Üzemeltetői kártya: üzemeltetőhöz kötött, azonosítja az üzemeltetőt a tachográf számára. Engedélyezi a tachográf időszakos adatletöltését. A kártyán adattárolás nem történik! Az üzemeltető csak a saját adataihoz férhet hozzá. (a gépjármű életútja során több üzemeltető is lehetséges)
Szerviz kártya: személyhez és szervizhez kötött, PIN kóddal védett. Azonosítja a személyt és a szervizt a tachográf számára, elvégezhető az illesztési folyamat és módosíthatók az ehhez tartozó paraméterek. Teljes adathozzáférési joga van.
Ellenőri kártya: azonosítja az ellenőrt a tachográf számára. Teljes adathozzáférési joga van.
A kártyamozgatási műveleteket egyes típusoknál csak gyújtás helyzetben lehet elvégezni.
Nyomtatószalag
A digitális tachográf a menetadatokat a memóriájában illetve a gépkocsivezető kártyáján rögzíti. Az adatokat a tachográf különböző választható szempontok szerint nyomtatószalagra tudja írni. A jelenleg típusengedéllyel rendelkező digitális tachográfok hőérzékeny papírt használnak.
A nyomtatási műveleteket egyes típusoknál csak gyújtás helyzetben lehet elvégezni.
A tachográf meghibásodása esetén a szalag hátoldalán a megfelelő mezőben vezetni kell a járművezető tevékenységét (fuvarfeladat befejezéséig, de legfeljebb egy hétig).
 |
|
Digitális tachográf aktiválás
A digitális tachográf aktiválása során a gépjármű első üzembehelyezése kerül rögzítésre - vagy esetleges tachográf csere alkalmával úgynevezett aktiválást kell végrehajtani, amit erre felhatalmazott szakszemélyzet végezhet. Ez a folymat a tachográf mérő- és adatrögzítő funkciójának elindításához szükséges. Ennek hiányában a gépjármű közúti közlekedésben nem vehet részt.
 |
|
Digitális tachográf illesztés
A tachográf műszaki paramétereit úgy alakították ki, hogy alkalmas legyen a közúti forgalomban résztvevő többféle típusú és rendeltetésű gépjármű menetadatainak rögzítésére.
Ennek érdekében az adott gépjármű adottságaihoz kell beállítani a tachográfot, azaz a járműhöz kell illeszteni, illetve illesztés során a készülék helyes működése is ellenőrzésre kerül.
Az illesztést 2 évente vagy a kihajtási paraméterek megváltozása esetén - pl. más méretű gumiabroncs alkalmazása a hajtott keréken - kell elvégezni.
Jó tudni: a tachográf sebesség és út mérési tulajdonságát külön nem lehet állítani.
|
|
2 éves felülvizsgálat
2009.12.01-től a digitális tachográfokon 2 évenként felülvizsgálatot kell elvégezni. A vizsgálat jegyzőkönyve hasonló formátumú, mint az illesztési jegyzőkönyv.
|
|
Adatletöltés
A tachográfon és a gépkocsivezető kártyán tárolt adatok letöltése letöltő kulccsal, letöltő készülékkel vagy megfelelő számítógépes program segítségével végezhető el.
A kártyát 28 naponta, a tachográfot 90 naponta kell letölteni.
Figyelmet kell fordítani a gondos adattárolásra, digitális adatokat könnyű elveszteni. Tárolási idő 1 év.
A hatóság a letöltött fájlokat kéri, nem pedig a kiértékelést.
A tachográf adathozzáféréshez chipkártya szükséges.
|
|
Adatkiértékelés
Az adatletöltés során keletkező fájlok tartalmát csak az erre szolgáló szoftverekkel lehet megtekinteni. Irodai szoftverek nem alkalmasak a fájl megnyitására.
A programok általában képesek a tachográf illetve a kártya adatainak részletes megjelenítésére és valamilyen grafikus módon szemléltetik a tevékenységek napi sorozatát, illetve egyéb jelentések készítésére is alkalmasak.
|
|
Digitális tachográf beépítés
Az eredetileg tachográf nélküli gépjárműveknél a jogszabályok változása vagy a járművön végzett átalakítás indokolhatja a tachográf kötelezettséget. Az utólagos digitális tachográf beépítésének kivitelezhetősége - hacsak a gépjármű gyártója ezt nem készítette elő - csak az adott jármű kellő vizsgálata után állapítható meg.
2006.05.01. után forgalomba helyezett gépjárművekbe csak digitális tachográf építhető be utólag.
|
|
Alkatrészek, kellékek
|
|